Special aéroports

Le trafic des compagnies européennes low cost continue de progresser fortement, à l’inverse des acteurs traditionnels.

Plusieurs aéoroports du Royaume ont connu des travaux d’extention et/ou d’aménagement au cours de la décennie passée.

L’aéroport Marrakech-Menara a vu sa capacité passer à 9 millions de passagers avec l’ouverture du nouveau terminal. Il répond aux besoins de croissance et de qualité de service de l’aéroport pour la décennie à venir.

Un accord global a été signé par l’ONDA et Eurocontrol pour une intégration globale du Maroc dans ses structures. Le pôle navigation aérienne entend s’adapter et adopter les meilleures pratiques technologiques.

Les chiffres flatteurs d’arrivées de touristes enregistrés par le Maroc en 2016 en ont fait une des principales cibles des compagnies aériennes pour le lancement de nouveaux trajets pour l’année 2017.

L’ONDA est un acteur incontournable dans le développement de l’économie nationale.

L’office a inscrit, depuis quelques années, la dimension environnementale parmi ses priorités. Sa vision reste conforme aux décisions collectives prises à l’échelle internationale.

Un plan d’incitations tarifaires est mis en place par l’ONDA, couvrant la période 2015-2018.. Elles visent aussi bien la stimulation du trafic international que domestique.

L’aéroport international Mohammed V de Casablanca a accaparé plus de 47% du trafic aérien au cours de l’année 2016. Des performances touristiques jamais égalées sont enregistrées en termes de recettes pour les derniers mois de l’année 2016.

L’Office a dégagé un résultat net de 253 MDH, en hausse de 3%, pour un chiffre d’affaires de 1,58 milliard de DH, en progression de 3,8%.

Le recadrage stratégique du plan d’investissement, la restauration de la confiance et la coopération internationale ont été les maîtres mots de la stratégie de l’ONDA ces trois dernières années.