Economie

Larache a accueilli le Festival national des petits fruits rouges qui s’est tenu du 16 au 19 mars n La superficie cultivée au Maroc dépasse 8 900 ha, la barre fixée dans le contrat programme.

Crédit du Maroc vient de parapher une convention avec l’Association Insaf pour garantir aux mères et aux enfants en situation précaire un accès décent aux soins de santé (soins, opérations chirurgicales, analyses médicales et radios).

Atlanta Assurances a signé, en partenariat avec la CGEM, une convention avec le PNUD Maroc pour participer au Réseau national du Pacte mondial en qualité de partenaire leader.

Depuis janvier 2017, Inwi propose des offres de connectivité basées sur une liaison satellitaire VSAT.

La première rencontre de «Enjoy Export» était riche en échanges! C’est chez un exportateur aguerri, Hamid Raji, grand connaisseur du thé, que s’est déroulé l’étape inaugurale de ce nouveau concept de rendez-vous organisés par Maroc Export.

Au Maroc, plus de 80% de celles-ci sont anciennes ou de la génération des années quatre-vingt-dix. Les zones industrielles doivent s’adapter et renforcer leur résilience face aux risques climatiques, afin d’assurer leur survie et leur compétitivité.

La filiale marocaine de la start-up HMD Global commercialisera les téléphones et tablettes Nokia en Afrique du Nord à partir de Casablanca. Son ambition est d’atteindre la place de numéro 3 du marché de la téléphonie mobile dans les 3 à 5 prochaines années.

La superficie des stands du Maroc dans les foires et salons a été réduite depuis 2016. Les économies réalisées sont réinjectées dans la communication digitale. L’année dernière, 700 journalistes ont visité, tourné des émissions et réalisé des articles sur le Maroc.

Les gros secteurs exportateurs ne se couvrent pas du fait qu’ils travaillent avec des donneurs d’ordre de taille imposante dont le profil de risque ne nécessite pas d’assurance. Le crédit documentaire, le virement et la remise documentaire réduisent drastiquement les risques d’impayés et, corrélativement, les besoins de couverture. Les banques peuvent vulgariser l’assurance export en s’impliquant dans la distribution.

Les délais pour l’obtention des autorisations de construire qui dépassent souvent un an retardent la rentabilisation de leurs investissements. Les promoteurs disent concéder beaucoup de retard sur la partie des terrains pouvant être développée librement pour assurer la rentabilité de leurs projets.

Trois grands opérateurs, Gefco Maroc, le turc Omsan et Marsa Maroc, se partagent le marché. Plusieurs importateurs automobiles recourent à au moins une prestation logistique, notamment le transport maritime et routier. La maîtrise des coûts oblige certains importateurs à gérer l’activité en interne.

Pour maintenir et développer son activité au Maroc, la plateforme américaine plaide pour un changement de la loi encadrant le secteur du transport urbain. Elle réclame pour ses chauffeurs la possibilité d’adopter le statut d’auto-entrepreneur. Les chauffeurs de taxis ont la possibilité d’utiliser la plateforme sans payer de commission.