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Généralisation du préscolaire et renforcement de l’enseignement des langues étrangères. Plus de classes surchargées et refonte des manuels scolaires. La stratégie met l’accent sur la formation professionnelle et le bac technique pour une adaptation de la formation aux besoins du marché du travail…

La dette financière des entreprises non financières se monte à 716 milliards de DH à fin 2016. Pour les deux tiers, elle est contractée auprès des banques. La composante extérieure représente 19% du PIB.

Rupture de la chaîne

si aujourd’hui le Maroc n’est pas encore au niveau de performance économique et sociale des pays émergents, c’est que sa chaîne de valeur n’est pas encore au point.

C’est une stratégie lancée depuis plus d’une décennie. Elle allie à la fois l’action sécuritaire, la réforme du champ religieux et le développement social et humain. Une stratégie payante, puisque le Maroc est devenu un modèle et surtout un expert dont le savoir-faire est apprécié et demandé en le domaine.

Quatre concurrents, le français Alstom Transport, le canadien Bombardier, le tchèque Skoda transportation et le chinois CRRC Zhuzhou Locomotive, ont soumissionné pour la fourniture du matériel roulant des nouvelles lignes du tramway de Casablanca.

La démarche RSE de Lydec, profondément intégrée à la stratégie de l’entreprise, peut servir d’exemple au secteur privé. Depuis 2016, le prestataire de services s’est engagé dans une nouvelle feuille de route, en passant des engagements à l’application concrète du plan d’action changement climatique.

Les tournées royales ont maintenu leur élant de dynamisme depuis la deuxième moitié de 2016. Plusieurs chantiers structurant pour le continent ont été lancés et plus d’une centaine de conventions de partenariat ont été signés dans plusieurs domaines avec comme ligne directrice le partage d’expérience et le co-développement.

Le Maroc, sous la conduite de S.M. le Roi, a su anticiper les défis et les problèmes et a initié en septembre 2013 une nouvelle politique migratoire permettant une gestion plus humaine des flux des migrants clandestins.

Organisation réussie de la COP22 avec des avancées majeures en faveur du climat, adoption de la stratégie nationale de développement durable, accélération des projets de transition énergétique…, l’année a été riche en réalisations.

Cette application pour smartphones pour la réservation de chauffeurs privés fête ses 5 ans. Depuis ses débuts, Careem a enregistré une progression de l’ordre de 30% sur une base mensuelle.

Cité Mohammed VI Tanger Tech, Central Noor Ouarzazate IV, nouvel écosystème Boeing… Des chantiers d’envergure ont été mis sur les rails par le Souverain ces derniers mois. En parallèle, une multitude de nouveaux projets de développement urbain, d’équipement de santé, de transport, de formation et de loisirs sont venus consolider l’infrastructure au niveau de plusieurs villes du Royaume.

Depuis des années, le Maroc mène une politique sociale volontariste et cohérente. Une politique ayant pour piliers l’INDH, la Fondation Mohammed V pour la solidarité et le RAMED. L’objectif est de prémunir les citoyens les plus vulnérables contre la précarité et l’exclusion sociale.